Цены
ПРАЙС-ЛИСТ НА УСЛУГИ (Легковые)
| Блоки цилиндров | Цена | ||
|---|---|---|---|
| Расточка и хонингование | ВАЗ 2101-2112, Таврия, ГАЗ-402, АЗЛК / "Ока" | 2816 / 1408 | |
| ВАЗ, Таврия / "Ока" (через ремонт или переход с диаметра 76,0 на 79,0 мм) | 2984 / 1504 | ||
| ВАЗ от оси коленвала ("от постели") | 4 708 | ||
| ГАЗ-406; ГАЗ-405; ГАЗ-409 | 3 360 | ||
| УАЗ-421, диаметр 100 мм | 3 360 | ||
| иномарка, в том числе через ремонт | (за цилиндр) | 893 | |
| иномарка алюминий (аллюсил) | (за цилиндр) | 1 838 | |
| двухтактного двигателя, диаметр до 45 мм | (за цилиндр) | 3 697 | |
| двухтактного двигателя, диаметр свыше 45 мм | (за цилиндр) | 4 967 | |
| Дохонинговка (восстановление сетки хона) | +50% | ||
| Гильзовка и хонингование блока цилиндров (без стоимости гильз) | ВАЗ, Таврия/ "Ока" | 4832 / 2416 | |
| ГАЗ 406; ГАЗ-405; ГАЗ-409 | 6 080 | ||
| УАЗ (d 100мм) | 6 720 | ||
| иномарка БЦ - чугун (гильза чугун) | (за цилиндр) | 1 849 | |
| иномарка БЦ - алюминий (гильза чугун) | (за цилиндр) | 2 846 | |
| иномарка V-образный БЦ - чугун (гильза чугун) | (за цилиндр) | 2 846 | |
| иномарка V-образный БЦ - алюминий (гильза чугун) | (за цилиндр) | 3 613 | |
| Работа по 1 цилиндру или съем более 1 мм | +20% | ||
| Дополнительные услуги по блоку цилиндров | Цена | ||
| Замена вкладышей ВПМН: | ВАЗ 2101-2107/ ГАЗ 406 (без стоимости материала) | 767 / 1019 | |
| иномарка | (за опору) | 893 | |
| Перепрессовка поршней | ВАЗ, ОКА | (за единицу) | 252 |
| иномарка | (за единицу) | 504 | |
| Шлифовка ВПМН в ремонтный размер | ВАЗ 2101-2107 | 441 | |
| ГАЗ-406 | 1 019 | ||
| Шлифовка коленвалов | Цена | ||
| Шлифовка коленвала: | Отечественные ВАЗ;ГАЗ;АЗЛК;Таврия;УАЗ | 1 628 | |
| "Ока" | 808 | ||
| иномарка (3-4 цилиндра) | 2 856 | ||
| иномарка (5-6 цилиндров) | 3 812 | ||
| иномарка (8 цилиндров) | 4 390 | ||
| Шлифовка только (шатунных или коренных) шеек | - 40% | ||
| Шлифовка коленвала с сохранением галтелей | + 50% | ||
| Шлифовка коленвала с узкими шейками (менее 20 мм) | + 50% | ||
| Дополнительные услуги по коленвалу | Цена | ||
| Полировка коленвала | отечественные | (за деталь) | 378 |
| иномарка | (за шейку ) | 84 | |
| Рихтовка коленвала | отечественного | 441 | |
| иномарка ( прогиб до 0,4 мм) | 861 | ||
| иномарка ( прогиб более 0,4 мм ( без гарантии )) | 1 397 | ||
| Обработка поверхности под упорные полукольца | 378 | ||
| Снятие и установка заглушек, чистка каналов | ВАЗ, ГАЗ | 893 / 1019 | |
| Балансировка коленвалов в сборе: | ВАЗ | 2 541 | |
| ГАЗ | 3 171 | ||
| иномарка | 3 560 | ||
| Восстановление маслосгонной накатки: | ГАЗ | 609 | |
| иномарка | 704 | ||
| Обработка по плоскости | Цена | ||
| Головки блока цилиндров | ВАЗ, Москвич, ГАЗ, Таврия / Ока | 914 / 462 | |
| иномарка (алюм. фрезеровка) | (за цилиндр) | 305 | |
| иномарка (чугун) | (за цилиндр) | 410 | |
| иномарка (алюм. шлифовка) | (за цилиндр) | 410 | |
| непараллельные плоскости, съем более 1 мм и сварка | + 20% | ||
| Коллектор | аналог Audi (VW) | 800 | |
| Блока цилиндров | Отечественные / Ока | 1071 / 536 | |
| иномарка | (за цилиндр) | 540 | |
| Ремонт клапанного механизма | Цена | ||
| Сборка ГБЦ , регулировка зазоров | ВАЗ 2108 - 21083 | 226 | |
| Рассухарить клапана (за единицу) | ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, Ока, Таврия | 26 | |
| Иномарка, Мото | 42 / 116 | ||
| Засухарить клапана (за единицу) | ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, Ока, Таврия | 26 | |
| Иномарка, Мото | 53 / 126 | ||
| Замена маслосъемных колпачков (за единицу) | ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, Ока, Таврия | 26 | |
| Иномарка, Мото | 74 / 210 | ||
| Замена направляющих втулок клапанов (за единицу) | ВАЗ 2101-21083, Ока, Таврия | 63 | |
| ВАЗ 2112; ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК | 74 | ||
| Иномарка Мото (в том числе разворачивание отверстий под ремонтные клапана) | 200 / 557 | ||
| Правка седел (за единицу) | ВАЗ, ГАЗ-406, Ока, Таврия | 63 | |
| ГАЗ-402, АЗЛК | 74 | ||
| Иномарка, Мото | 137 / 410 | ||
| Правка седла по спец профилю на станке с ЧПУ | + 50% | ||
| Правка рабочей фаски старого клапана, чистка (за единицу) | ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, Ока, Таврия | 74 | |
| Иномарка, Мото | 105 / 410 | ||
| Притирка клапана (за единицу) | ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, Ока, Таврия | 74 | |
| Иномарка Мото. Правка старого клапана перед притиркой обязательна! | 84 / 221 | ||
| Замена седла с изготовлением седла (за единицу) | отечественные автомобили | 630 | |
| Иномарка, Мото | 956 / 2604 | ||
| РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РЕМОНТУ КЛАПАННОГО МЕХАНИЗМА | (за клапан) | 16 | |
| При выполнении штучной работы | + 20% | ||
| Расточка постели коленвала | Цена | ||
| Расточка постели коленвала | ВАЗ, Таврия/Ока | 3171 / 1586 | |
| АЗЛК, ГАЗ, УАЗ | 3 171 | ||
| Иномарка | (за цилиндр) | 1 271 | |
| Укладка вала (показательная) | + 20% | ||
| Ремонт постели распредвала | Цена | ||
| Ремонт постели распредвала | ВАЗ 2108-21083 | 1 901 | |
| ГАЗ 402УАЗ 421 | 3 630 | ||
| ГАЗ 406 ; ВАЗ-2112 (с занижением пл. ГБЦ под крышку р/в) | (две оси) | 7623 / 9555 | |
| Иномарка (одна ось) | (за цилиндр) | 1 113 | |
| Иномарка (две оси) | (за цилиндр) | 2 226 | |
| Длина вала более 600 мм | + 25% | ||
| Укладка вала (показательная) | + 20% | ||
| Ремонт шатунов | Цена | ||
| Ремонт НГШ | ВАЗ, АЗЛК, ГАЗ | (за шатун) | 126 |
| иномарка | 536 | ||
| иномарка с Т-образным или зубчатым разъемом | 1 670 | ||
| Ремонт ВГШ (без стоимости материалов) | ВАЗ 2110-12, АЗЛК, ГАЗ | (за шатун) | 420 |
| иномарка | 893 | ||
| Межосевое расстояние между ВГШ и НГШ | (за единицу) | 177 | |
| Работа по одному шатуну | + 20% | ||
| Опрессовка | Цена | ||
| Блок цилиндров | Отечественные автомобили | 1 397 | |
| иномарка | (за цилиндр) | 767 | |
| иномарка V-образная | 1 040 | ||
| Головка блока цилиндров | Отечественные автомобили | 830 | |
| иномарка | (за цилиндр) | 441 | |
ПРАЙС-ЛИСТ НА УСЛУГИ (Грузовые)
| Блоки цилиндров | Цена | ||
|---|---|---|---|
| Расточка и хонингование блока цилиндров / гильз | Отечественные | (за цилиндр) | 704 / 683 |
| Иномарка | (за цилиндр) | 1 082 | |
| Гильзовка с хонигованием (без учета стоимости гильз) | Отечественные | (за цилиндр) | 2 195 |
| Иномарка | (за цилиндр) | 3 655 | |
| Работа по 1 цилиндру | + 20% | ||
| Шлифовка коленвалов | Цена | ||
| Шлифовка коленвала | ГАЗ 52/53 | 3 046 | |
| ЯМЗ-238 | 5 712 | ||
| Трактор Д 240-245, "Бычок" | 3 812 | ||
| Трактор Д 260 | 5 082 | ||
| ЗИЛ | 3 172 | ||
| Трактор Д160, А01 и другие крупногабаритные | 6 982 | ||
| КамАЗ, ЯМЗ-236, ЗИЛ-дизель, А41, Д65, СМД | 5 712 | ||
| Иномарка (4 цилиндров) со шлифовкой галтелей | 5 082 | ||
| Иномарка (6 цилиндров) со шлифовкой галтелей | 7 624 | ||
| Иномарка (8 цилиндров) со шлифовкой галтелей | 10 164 | ||
| Иномарка (длина вала от 1200 мм) Круп. габарит. | 11 938 | ||
| Иномарка (длина вала от 1600 мм) Круп. габарит. | 14 868 | ||
| Шлифовка только шатунных или коренных шеек | +40% | ||
| Дополнительные услуги по коленвалу | Цена | ||
| Полировка | ГАЗ, ЗИЛ, Трактор Д 240-245, Бычок | (за шейку) | 84 |
| ЗИЛ-дизель, КамАЗ, ЯМЗ, Трактор прочие | (за шейку) | 105 | |
| Трактор Д160, А01 и другие крупногабаритные | (за шейку) | 189 | |
| Иномарка | (за шейку) | 189 | |
| Обработка поверхности под упорные полукольца | 704 | ||
| Рихтовка коленвала (без гарантии) | прогиб до 0,5 мм | 1 334 | |
| прогиб более 0,5 мм | 1 712 | ||
| Балансировка коленвала в сборе | ГАЗ, "Бычок" | 5 712 | |
| ЗИЛ | 6 353 | ||
| Восстановление маслосгонной накатки | 704 | ||
| Снятие и установка заглушек, чистка каналов | ГАЗ / ЗИЛ | 1 082 | |
| КамАЗ, ЯМЗ-236 / ЯМЗ- 238 | 1 523 | ||
| Обработка по плоскости | Цена | ||
| Головка блока цилиндров | ГАЗ 53, ЗИЛ | (за головку) | 1 082 |
| Трактор Д 240-245, "Бычок" | (за головку) | 1 250 | |
| ЯМЗ | (за цилиндр) | 483 | |
| Иномарка | (за цилиндр) | 630 | |
| Иномарка с раздельными ГБЦ (на 1 цилиндр) | (за цилиндр) | 756 | |
| Иномарки крупногабаритные (от 960 мм и более) | (за цилиндр) | 830 | |
| Блок цилиндров | Иномарка | (за цилиндр) | 1 019 |
| Иномарка крупногабаритная | (за цилиндр) | 1 460 | |
| Ремонт постели коленвала | Цена | ||
| Ремонт постели коленвала | ЗИЛ, ГАЗ | 5 712 | |
| КАМАЗ, ЗИЛ- дизель, ЯМЗ, Трактор | 8 253 | ||
| Трактор Д160, А01 и другие крупногабаритные | 8 642 | ||
| Иномарка | (за цилиндр) | 2 163 | |
| Иномарки крупногабаритные (от 960 мм и более) | (за цилиндр) | 3 171 | |
| Ремонт постели коленвала при «напылении» | + 50% | ||
| Укладка вала (показательная) | + 20% | ||
| Ремонт постели распредвала | Цена | ||
| Ремонт постели распредвала | ЗИЛ, ГАЗ, ЯМЗ-236, Трактор | 4 442 | |
| ЯМЗ-238, КАМАЗ | 4 704 | ||
| Иномарки рядные | (за цилиндр) | 1 334 | |
| Иномарки V-образные | (за цилиндр) | 1 334 | |
| Иномарки крупногабаритные (от 960 мм и более) | (за цилиндр) | 1 901 | |
| Ремонт постели распредвала при «напылении» | + 50% | ||
| Укладка вала (показательная) | + 20% | ||
| Ремонт клапанного механизма | Цена | ||
| Рассухарить клапана (за единицу) | ГАЗ, ЗИЛ | 26 | |
| ЯМЗ, КамАЗ | 42 | ||
| Трактор Д 240-245, "Бычок", ЗИЛ-Дизель | 32 | ||
| Иномарка | 53 | ||
| Засухарить клапана (за единицу) | ГАЗ, ЗИЛ | 26 | |
| ЯМЗ, КамАЗ | 42 | ||
| Трактор Д 240-245, "Бычок", ЗИЛ-Дизель | 32 | ||
| Иномарка | 63 | ||
| Замена маслосъемных колпачков (за единицу) | ГАЗ, ЗИЛ | 42 | |
| ЯМЗ, КамАЗ | 42 | ||
| Трактор Д 240-245, "Бычок", ЗИЛ-Дизель | 42 | ||
| Иномарка | 105 | ||
| Замена направляющих втулок клапанов (за единицу) | ГАЗ, ЗИЛ | 126 | |
| ЯМЗ, КамАЗ | 158 | ||
| Трактор Д 240-245, "Бычок", ЗИЛ-Дизель | 137 | ||
| Иномарка | 231 | ||
| Правка седел (за единицу) | ГАЗ, ЗИЛ | 126 | |
| ЯМЗ, КамАЗ | 158 | ||
| Трактор Д 240-245, "Бычок", ЗИЛ-Дизель | 126 | ||
| Иномарка | 158 | ||
| Правка седла по спец профилю на станке с ЧПУ | + 50% | ||
| Правка рабочей фаски старого клапана, чистка (за единицу) | ГАЗ, ЗИЛ | 74 | |
| ЯМЗ, КамАЗ, ЗИЛ-Дизель, Трактора, "Бычок" | 105 | ||
| Иномарка | 179 | ||
| Притирка клапана (за единицу) Правка старого клапана перед притиркой обязательна! | ГАЗ, ЗИЛ, ЗИЛ-Дизель, ЯМЗ, КамАЗ, Трактор Д 240-245, "Бычок" | 74 | |
| Иномарка | 105 | ||
| Замена седла с изготовлением седла (цена за единицу) | ГАЗ, ЗИЛ,ЗИЛ-Дизель, ЯМЗ, КамАЗ, Трактора, "Бычок" | 809 | |
| Иномарка | 1 208 | ||
| РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РЕМОНТУ КЛАПАННОГО МЕХАНИЗМА | (1клапан) | 21 | |
| Замена стакана форсунки (за единицу) | ЯМЗ | 494 | |
| Проверка герметичности (после замены стакана форсунки) | ЯМЗ-236/ЯМЗ-238 | (за головку) | 494 / 609 |
| При выполнении штучной работы | + 20% | ||
| Иномарки крупногабаритные (от 980 мм и более) | + 10% | ||
| Ремонт шатунов | Цена | ||
| Ремонт НГШ (за шатун) | ГАЗ, ЗИЛ | 305 | |
| КамАЗ, ЯМЗ с плоским разъемом | 494 | ||
| ЯМЗ с зубчатым разъемом | 1 806 | ||
| Иномарка | 662 | ||
| с Т-образным или зубчатым разъемом | 1 806 | ||
| Ремонт ВГШ (без стоимости материалов, за шатун) | ГАЗ, ЗИЛ, ЯМЗ, КамАЗ | 630 | |
| Иномарка | 956 | ||
| Межосевое расстояние между ВГШ и НГШ ( за шатун) | 378 | ||
| Работа по одному шатуну | + 20% | ||
| Опрессовка | Цена | ||
| Головка блока цилиндров | ГАЗ, ЗИЛ /Д 240-245, "Бычок" | (за головку) | 861 / 1575 |
| ЯМЗ 236, Д-160, А-01 и их аналоги | (за головку) | 2 289 | |
| ЯМЗ 238 | (за головку) | 2 415 | |
| Иномарка | (за цилиндр) | 714 | |
| Иномарка с раздельными ГБЦ (на 1 цилиндр) | (за цилиндр) | 851 | |
| Крупногабаритные (от 960 мм и более) | (за цилиндр) | 945 | |
| Рядный блок цилиндров | Иномарка 4-6 цилиндров | (за цилиндр) | 1 344 |
ПРАЙС-ЛИСТ НА УСЛУГИ КАРДАНЫ
| Наименование операции | Диаметр крестовины | 2-х опорный без пром. | 3-х опрный с 1 пром. | 4-х опорный с 2 пром. |
|---|---|---|---|---|
| Технологическая мойка, чистка (за деталь) | до 39,9 мм | 210 | 210 | 320 |
| 40-49,9 мм | 290 | 320 | 380 | |
| 50-52 мм | 360 | 440 | 490 | |
| 52,1-57 мм | 430 | 530 | 610 | |
| 57,1-72 мм | 520 | 650 | 720 | |
| более 72 мм | 580 | 740 | 820 | |
| Дефектовка карданного вала (за деталь) | до 39,9 мм | 165 | 210 | 260 |
| 40-49,9 мм | 210 | 260 | 320 | |
| 50-52 мм | 260 | 320 | 380 | |
| 52,1-57 мм | 320 | 380 | 440 | |
| 57,1-72 мм | 380 | 440 | 520 | |
| более 72 мм | 440 | 520 | 580 | |
| Замена крестовины установленной стопорными кольцами (шт) | до 39,9 мм | 1 260 | 1 470 | 1 680 |
| 40-49,9 мм | 1 590 | 1 860 | 2 040 | |
| 50-52 мм | 2 040 | 2 130 | 2 270 | |
| 52,1-57 мм | 2 410 | 2 530 | 2 610 | |
| 57,1-72 мм | 2 930 | 3 060 | 3 190 | |
| более 72 мм | 4 180 | 5 180 | 6 180 | |
| Замена крестовины установленной кернением (шт) | до 39,9 мм | 1 730 | 1 860 | 2 040 |
| 40-49,9 мм | - | - | - | |
| 50-52 мм | - | - | - | |
| 52,1-57 мм | - | - | - | |
| 57,1-72 мм | - | - | - | |
| более 72 мм | - | - | - | |
| Замена крестовины установленной стопорными крышками (шт) | до 39,9 мм | 1 410 | 1 530 | 1 610 |
| 40-49,9 мм | 1 630 | 1 740 | 1 840 | |
| 50-52 мм | 2 070 | 2 180 | 2 290 | |
| 52,1-57 мм | 2 490 | 2 620 | 2 760 | |
| 57,1-72 мм | 3 010 | 3 160 | 3 320 | |
| более 72 мм | 4 480 | 5 480 | 6 480 | |
| Замена сварного узла без изгот. доп. деталей/доработки (шт) | до 39,9 мм | 2 170 | 2 370 | 2 480 |
| 40-49,9 мм | 2 830 | 2 830 | 2 940 | |
| 50-52 мм | 3 160 | 3 270 | 3 370 | |
| 52,1-57 мм | 3 790 | 3 940 | 4 060 | |
| 57,1-72 мм | 4 620 | 4 740 | 4 910 | |
| более 72 мм | 5 240 | 5 390 | 5 570 | |
| Замена сварного узла с изгот. доп. деталей/доработкой (шт) | до 39,9 мм | 3 470 | 3 670 | 3 890 |
| 40-49,9 мм | 4 320 | 4 520 | 4 760 | |
| 50-52 мм | 4 760 | 4 960 | 5 170 | |
| 52,1-57 мм | 5 720 | 5 960 | 6 210 | |
| 57,1-72 мм | 6 930 | 7 190 | 7 490 | |
| более 72 мм | 7 870 | 8 190 | 8 540 | |
| Замена промежуточной опоры (за деталь) | до 39,9 мм | - | 1 660 | 1 780 |
| 40-49,9 мм | - | 2 430 | 2 610 | |
| 50-52 мм | - | 2 740 | 2 910 | |
| 52,1-57 мм | - | 3 320 | 3 490 | |
| 57,1-72 мм | - | 3 990 | 4 240 | |
| более 72 мм | - | 4 540 | 4 820 | |
| Балансировка карданного вала с частотой вращения до 2000 об/мин. | до 39,9 мм | 3 990 | 5 120 | 6 040 |
| 40-49,9 мм | 4 120 | 5 860 | 6 620 | |
| 50-52 мм | 5 130 | 6 640 | 7 920 | |
| 52,1-57 мм | 6 180 | 7 960 | 9 480 | |
| 57,1-72 мм | 7 460 | 9 640 | 11 460 | |
| более 72 мм | 8 480 | 10 960 | 12 980 | |
| Балансировка карданного вала с частотой вращения до 3000 об/мин. | до 39,9 мм | 4 260 | 6 390 | 6 890 |
| 40-49,9 мм | 4 720 | 7 030 | 7 820 | |
| 50-52 мм | 5 920 | 7 960 | 8 540 | |
| 52,1-57 мм | 7 120 | 9 540 | 10 240 | |
| 57,1-72 мм | 8 570 | 11 560 | 12 380 | |
| более 72 мм | 9 760 | 13 140 | 14 120 | |
| Балансировка карданного вала с частотой вращения до 4000 об/мин. | до 39,9 мм | 5 260 | 8 120 | 8 930 |
| 40-49,9 мм | 6 260 | 9 120 | 10 320 | |
| 50-52 мм | 7 820 | 10 540 | 11 320 | |
| 52,1-57 мм | 9 380 | 12 630 | 13 560 | |
| 57,1-72 мм | 11 340 | 15 360 | 16 380 | |
| более 72 мм | 12 890 | 17 380 | 18 640 | |
| Балансировка карданного вала с частотой вращения до 5000 об/мин. | до 39,9 мм | 5 720 | 9 640 | 8 260 |
| 40-49,9 мм | 8 620 | 10 820 | 9 740 | |
| 50-52 мм | 9 380 | 11 780 | 11 420 | |
| 52,1-57 мм | 9 780 | 14 160 | 13 160 | |
| 57,1-72 мм | 13 580 | 17 160 | 15 980 | |
| более 72 мм | 15 460 | 19 480 | 21 720 | |
| Укорачивание трубы карданного вала (за деталь) | до 39,9 мм | 2 270 | 2 340 | 2 340 |
| 40-49,9 мм | 2 820 | 2 890 | 2 890 | |
| 50-52 мм | 3 160 | 3 410 | 3 410 | |
| 52,1-57 мм | 3 780 | 4 090 | 4 090 | |
| 57,1-72 мм | 4 570 | 4 930 | 4 930 | |
| более 72 мм | 5 190 | 5 610 | 5 610 | |
| Удлинение карданного вала заменой трубы без изгот. доп. деталей (за деталь) | до 39,9 мм | 4 680 | 5 040 | 5 240 |
| 40-49,9 мм | 5 620 | 6 080 | 6 180 | |
| 50-52 мм | 6 560 | 6 920 | 7 120 | |
| 52,1-57 мм | 7 880 | 8 320 | 8 520 | |
| 57,1-72 мм | 9 520 | 9 980 | 10 320 | |
| более 72 мм | 10 820 | 11 420 | 11 720 | |
| Удлиннение карданного вала с изгот. доп. деталей (за деталь) | до 39,9 мм | 6 180 | 6 490 | 6 690 |
| 40-49,9 мм | 6 980 | 7 390 | 7 540 | |
| 50-52 мм | 8 080 | 8 430 | 8 620 | |
| 52,1-57 мм | 9 690 | 10 120 | 10 320 | |
| 57,1-72 мм | 11 720 | 12 230 | 12 480 | |
| более 72 мм | 13 290 | 13 890 | 14 230 |